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工商時報【蔡榮昌】苗栗二胎房貸

愛迪生國際能源公司配合政府綠能科技政策,新推出固態氧化物燃料電池(SOFC)能源轉換系統,具高效率、低汙染、安全穩定並符合效益的能源解決方案。

愛迪生公司工程部長蔡秉蒼表示,固態氧化物燃料電池,其固體氧化物以陶瓷YSZ做電解質,傳導陽離子與陰離子,不用超昂貴的合金做觸媒,採用高溫方式讓南投貸款代辦公司 >車貸遲繳 反應順利進行,故能大幅降低成本。因採用固體作為電解質,所以不含強酸或強鹼,所以沒有腐蝕的問題。該電池的能量轉換效率一般可達50%~60%,若加入熱回收系統,SOFC系統整體能量轉換效率可高達90%。

愛迪生國際能源公司的核心技術,從觸媒調配、電池片焙製、電池組裝技術、電池堆封裝技術、電池堆測試到電池堆發電控制流程與自動化監控文山區機車借款 ,所需的操控技術與生產流程,其相關核心創新研發成果,均已經超越國際水準,奠定國內綠色新能源競爭商機。

近年該公司為加速技術商品化過程,與行政院原子能委員會核能研究所進行多年合作,並且取得多項技術移轉及專利權,另外,持續進行200多項專利的合作開發與技術移轉,是具有獨立開發KW級SOFC發電系統的技術能力。

該系統發電優點:1.燃料取得容易,可選用天然氣、液化石油氣,完全利用目前城市能源架構。2.材料容易取得,在高溫下進行化學反應,無需使用貴重金屬。3.熱電聯供,工作溫度可達600~1,000℃,經由熱回收技術進行熱電合併輸出,可獲得超85%~90%的熱電合併效率。4.壽命長,電解質是固體沒有蒸發與洩漏的問題,電極也沒腐蝕的問題,運轉壽命長達4萬至5萬小時。只需更換電池堆即可再運作。5.安全性高,系統運作沒有漏氣、爆炸及輻射的危險,所使用化學原料亦無毒性。6.成本優勢,因燃料電池堆所需觸媒不需採用貴金屬或稀有材料,可降低電池堆製造成本。

該系統適合提供運輸用及定置型,運輸用如工程工具機、電動車、電動巴士、小型及大型熱電聯供、不斷電系統等。定置型可應用於貿易港口、醫院、公園、學校、汙水處理場、電信交換中心等。

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